용인시가 코레일과 접점을 찾지 못하고 있는 경전철 통합환승 할인 문제를 결국 국토교통부로 넘겼다.

용인시 등에 따르면, 시는 당초 내년 1월부터 용인경전철 환승할인을 시행키 위해 코레일 등 7개 운송기관과 협상을 벌여왔으나, 운임수입 배분 문제에 대한 이견을 좁히지 못해, 27일 경기도를 통해 국교부에 중재 요청했다고 밝혔다.

이는 도시철도법 17조(연락운송)에 ‘운송기관 간 운임수입 배분 등 협의가 성립되지 않을 경우 국토교통부장관이 결정’하도록 명시된데 따른 것이다.

시는 현재 운행하고 있는 전철처럼 용인경전철에도 동일한 기준을 적용해 운임수입을 정산·배분하자는 입장이었다. 이에 대부분의 운송기관들도 이용객들의 편의를 위해 같은 입장을 보였다.

하지만, 유독 코레일은 경전철이 중전철과 달라 같은 요금을 적용할 수 없다며 반대해왔다. 가장 큰 이유는 경전철 환승에 따른 적자를 감수할 수 없다는 것. 이는 대중교통으로 공적기능을 수행하는 코레일이 적자를 핑계 삼아 용인시민의 발목을 잡고 있다는 지적이다.

더욱이, 코레일이 주장하는 내용도 빈약하다. 실제 도시철도법상에도 경전철과 중전철은 같은 도시철도로 명시하고 있어, 코레일이 자신들에게 유리하게 임의대로 해석한 일방적 주장이란 지적이다.

시 관계자는 29일 언론과의 전화통화에서 “경전철 환승으로 적자를 보존하겠다는 코레일의 주장은 받아들일 수 없다”면서 “이번 국교부 중재 요청은 코레일이 노조와의 갈등으로 현재 용인시와의 협의가 불가능하다고 판단한 것”이라고 밝혔다.